Revisado por Mike Redondo, abogado fundador, Redondo Law, P.A. • Actualizado en octubre de 2026
Si usted resultó lesionado en un accidente con un auto sin conductor en Miami, puede tener derecho a una compensación. Estos casos son nuevos y diferentes: no hay un conductor humano a quien culpar, y las pruebas más importantes están en los datos que guarda la empresa que opera el vehículo.
Desde enero de 2026, los robotaxis de Waymo llevan pasajeros en Miami, en zonas como Brickell, Wynwood, el Design District y Coral Gables. Más autos autónomos en las calles significa nuevas preguntas cuando algo sale mal. En Redondo Law le ayudamos a entender quién puede ser responsable y cómo proteger su reclamo.
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Cuéntenos qué pasó. Mike Redondo revisa personalmente cada solicitud y contestamos 24/7. Todo nuestro equipo habla español.
Lo que dice la ley de Florida
La ley de Florida permite que los vehículos totalmente autónomos circulen sin una persona adentro. Cuando un vehículo autónomo da viajes a través de una red, la ley (Fla. Stat. 627.749) exige que tenga por lo menos $1 millón en cobertura de responsabilidad.
Esto es importante. En Florida, muchos conductores no tienen seguro de responsabilidad por lesiones, porque la ley no lo exige a la mayoría. En cambio, un robotaxi que da viajes a través de una red debe tener una cobertura mucho mayor.
Cómo pueden ocurrir estos accidentes
- Un robotaxi choca con otro vehículo o no reacciona a tiempo.
- Un auto sin conductor atropella a un peatón o a un ciclista.
- Un pasajero se lesiona dentro del robotaxi durante un choque o un frenazo.
- Un conductor humano choca contra un auto autónomo.
No todos estos accidentes son culpa del vehículo autónomo. A veces la culpa es de otro conductor. Lo importante es investigar qué pasó de verdad.
Si usted era peatón o ciclista
Los peatones y ciclistas no tienen protección contra un vehículo, sea con conductor o sin él. Si un auto autónomo lo atropelló mientras caminaba o andaba en bicicleta, usted puede tener un reclamo. Para sus gastos médicos, primero aplica su propio PIP; si no tiene, el de un pariente que vive con usted; y si tampoco hay, el PIP del vehículo que lo atropelló. Si sus lesiones son graves o permanentes, también puede reclamar contra el responsable.
Quién puede ser responsable
En un accidente con un auto sin conductor, la responsabilidad puede recaer en más de una parte. Según los hechos, pueden ser responsables la empresa que opera el vehículo, otro conductor involucrado o, en algunos casos, otras empresas relacionadas con el vehículo o su software. Identificar a todas las partes y todas las pólizas de seguro es parte esencial del caso.
Los datos del vehículo son la clave
Los autos autónomos graban casi todo: video de cámaras, datos de lidar y radar, y registros de las decisiones que tomó el sistema. Esa información puede mostrar exactamente lo que el vehículo vio y lo que hizo antes del choque.
En un choque común, muchas veces la pregunta es qué dice cada conductor. En un choque con un auto autónomo, la pregunta es qué dicen los datos. Los datos pueden ayudar a su caso o pueden ser usados en su contra, según lo que muestren. Por eso usted necesita que alguien los revise con cuidado y no solo acepte la versión de la empresa.
El problema es que esos datos los controla la empresa. Usted no tiene acceso directo a ellos. Por eso es importante actuar rápido y pedir por escrito que la empresa guarde toda la información relacionada con el accidente.
La ley de Florida
La mayoría de los reclamos por negligencia que surgieron el 24 de marzo de 2023 o después deben presentarse dentro de 2 años. Florida usa la negligencia comparativa modificada: si usted tiene más del 50% de la culpa, generalmente no recupera nada; si tiene el 50% o menos, su compensación se reduce según su porcentaje. El PIP paga hasta $10,000 en beneficios, sin importar la culpa, si recibe atención médica inicial dentro de los 14 días.
Qué hacer después de un accidente con un auto sin conductor
- Llame al 911 y pida un informe de la policía.
- Reciba atención médica dentro de los 14 días, mejor aún el mismo día.
- Tome fotos del vehículo, de su número de identificación, del lugar y de sus lesiones.
- Si era pasajero, guarde la información del viaje en la aplicación y los recibos.
- Pida los nombres y teléfonos de los testigos.
- No dé una declaración grabada a la empresa ni a su aseguradora sin hablar antes con un abogado.
- Llame a un abogado pronto para pedir que se guarden los datos del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿A quién demando si no había conductor?
Depende de los hechos. La empresa que opera el vehículo, otro conductor u otras partes pueden ser responsables. Revisamos su caso para identificar a todos.
¿Cuánto seguro tiene un robotaxi?
Cuando da viajes a través de una red, la ley de Florida exige por lo menos $1 millón en cobertura de responsabilidad.
Yo era pasajero. ¿Quién paga mis gastos médicos?
Primero, su propio PIP. Si no tiene, el de un pariente que vive con usted. Si tampoco hay, el PIP del vehículo en que viajaba. Además, puede tener un reclamo contra el responsable.
¿Cuánto cuesta?
La consulta es gratis y no cobramos a menos que ganemos. Mike Redondo supervisa personalmente cada caso, y contestamos el teléfono las 24 horas.
Si se lesionó en un accidente con un auto sin conductor, contáctenos o llame al (305) 908-6778. Vea también nuestra página de accidentes de auto. Hablamos español.
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